Alvarleg hafnarþrengsla á heimsvísu
Email: Shirley@juntaiplasic.com
Whatsapp: plús 86 13600513715
Þrengslin héldu áframtil loka þessa árs, og það var erfitt að draga úr því.Jólainnflutningur varð vandamál. Ráðleggðu þér að leggja inn pantanir og skipuleggja sendingar fyrirfram.
Hvernig á að fá aódýrastsjófrakt?
Bókaðu með 20-30 daga fyrirvara, þú getur fengið 20 prósent -30 prósent lægri sjófrakt en venjulegt verð
Fréttir
Sjófrakt frá Indlandi til Pakistans mun stóraukastí september
Stuð!!
1.Meira en400gámaskip um allan heim hafa beðið í höfnum
Frá því faraldurinn braust út hafa meira en400gámaskip um allan heim hafa beðið í höfnum. Mesta kreppan þegar það verður á stærð við gámaskip sem kom út65fyrir mörgum árum!
(Þetta er kort af skipum um allan heim.Grænu punktarnir á myndinni eru allir skip.)
alþjóðlegt skipakort
Vefsíða: http://www.shipxy.com/
2.Afpöntunarhlutfall ferðanna er jafn hátt og5 prósent
SamkvæmtNýjasta skýrsla Drewry, 24af 496 ferðum á helstu leiðum yfir Kyrrahafið, Atlantshafið og Asíu til Norður-Evrópu og Miðjarðarhafs var aflýst á milli 31 og 34 vikur,með 5 prósenta afpöntunarhlutfalli.
Alþjóðlegt hafnarþrengingar frá og með 18. ágúst: (rauðir punktar gefa til kynna skipahópa, appelsínugult táknar stíflaðar eða truflaðar hafnir)
3. Skip Biðtími getur verið allt að12daga
Samkvæmt nýjustu upplýsingum frá Los Angeles Port Signal Platform þann 18. eru nú 20 gámaskip við höfnina í Suður-Kaliforníu, 11 og 31 fyrir utan höfnina.Biðtími getur verið allt að 12 dagarþar sem legurými hefur verið stækkað í 6,9 daga.
4.TheKínversk höfnbyrjaði líka að veraþéttsetinní ágústskipið fór100 prósentseint
Fellibylurinn og áhrif Ningbo-hafnarfaraldursins eru farin að loka höfnum Kína ognær öll skip hafa farið seint. Hins vegar,Útflutningur Kína jókst um 29 prósent. Eftirspurn eftir gáma hefur ekki minnkað.
5.Hver er orsök hafnarþéttingar?
Stærsta orsök vöruþunga á heimsvísu ermismunandi landamæraeftirlit ýmissa landa undir áhrifum faraldursins, ásamtgamla hafnarmannvirkiogþvinguð lokun margra verksmiðja, sem stofna sléttleika allrar aðfangakeðjunnar í hættu, ogorsökflutningsverð í Kína, Bandaríkjunum og Evrópu að hækka.
6. Til að auka afkastagetu getur höfnin starfað24 tíma á dag
Á sama tíma, á austurströnd Bandaríkjanna, seinkaði vöruflutningaflutningum um tvær vikur, sem lengdi gæsluvarðhaldstímann.
Gögn sýna að meðalgeymslutími bandarískra gáma hefur aukist um 35 prósent, sem jafngildir 35 prósenta samdrætti í nothæfri afkastagetu. Langvarandi varðhald gáma hefur aukið skort á undirvagni í miðvesturhluta og norðausturhluta Bandaríkjanna.
Í þessu sambandi lagði Cordero til að hafnir myndu"Hugarfar Amazon" fyrir starfsemi sína og íhuga24-klukkutímaaðgerðir til að fylgjast með áætluðum vexti.
Craig Grossgart, varaforseti Global Marine hjá Seko Logistics, telur hugmyndina mjög dýrmæta.
7. TheFyrrleggja inn pöntun, theódýrariþað er
Þrengsli verða harðari og erfiðara að draga úr til skemmri tíma litið og sjóflutningar munu halda áfram að aukast.Við komumst að því að sum skipafélög bóka með mánaðar fyrirvara og hafa lægra verð, en með bókunargjaldi á bilinu 400-800 Bandaríkjadala. Við mælum með því að þúraða sendingu pöntunarinnar eins fljótt og auðið er. Því meira sem dregið er með sjóflutningagjöldum getur verið hærra. Sum skipafélög hafa þegar rukkað umferðarþungagjald upp á 800-2000 Bandaríkjadali og aforbókaðstaðsetning geturspara þér peninga.
Juntai verksmiðjan hlaðið út marga gáma dag og nótt í ágúst.
Bíð eftir þér!
6. ágúst 2. ágúst9. ágúst 15. ágúst |
17. ágúst 21. ágúst 8. ágúst 23. ágúst |
Læra meira:www.chinambbr.com/ www.juntaiplastic.com
